作る　タミヤ　ホンダNSR500 '84　1/12　「その14.5　カウルにデカール」

やっと熱が下がりました

一週間寝込んでいました・・・年は取りたくありません・・
ちなみにPCR検査は陰性でした・・ちょっとホッとしました。住んでいるところは観光地なので警戒しない人の方が少ない土地柄。しかも熱の出ていてる時期に６人が近隣でコロナ感染しました。（近隣と言っても30キロも先なんですが・・）

しばらく牛歩のごとくですが進めたいと思います

デカールを貼り始めました。白ラインの部分はデカール２枚重ねです・・まあなくても良かったかもです。

1箇所はっては他のパーツに貼って・・と乾かしてはその上に・・リハビリのようです

明日からキャブに手をつけようと思います

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先日塗装したボディのマスキング部分の手直しをしましたもう直したあとですがブルーが結構な塗膜になって境界が毛羽立っていましたイエローの塗膜に当たらないように1200番のヤスリ→2000番までかけておきます四角と丸のパネルラインも掘り直しましたデカールがくるのでそう目立たないのですが・・もっと広く彫っておけばよかったですねで、作業中カッターを落としました・・・しかもカウルに・・・ご覧のとうり・・・リカバリーします。失敗は無いに越したことはありませんが人間ですから・・失敗のリカバリーが完成への道ですね・・傷、ギリギリでマスキングします黒サフを筆でちょっとづつ盛りますで、2000番のヤスリでこすって様子見・・繰り返して最後にブルーを噴きますこの部分　デカールが来るのでそこまで目立ちません・・よかった・・ウイングの接着面の立ち上がりがカーボン柄だったのでタミヤのカーボンデカールを切り出し・・貼りますこれはイエローが回り込んでブルーの部分に薄っらカブりましたこの手のものはコンパウンドで取れますいよいよカウル関連のデカールへいきます前半戦の山ですね・・失敗してもメーカーのアフターパーツは切れているとのこと・・・よわりますね・・

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タイヤのクリアランス・・というか仮組みしておきますなんというか・・・まぁこんなもんですよね。しかしタイヤがほっそいっすしかもゲートもトレッドのど真ん中にあるという・・日本のプラモデルって偉大ですよね・・のせました。なんだこれ？・・・タイヤの幅？がたりない？？横から見た大きさは・・昔のアメ車っぽく問題ないように思いますタイヤが・・細い・・しかも奥についてるんですかね・・・ボディの整形に戻ります。パーティングラインです。・・すごいながんばりましたボンネットも削りました。このコルベット。1953年モデルです。日本ではトヨタが作っていたのが・・ wikiからの画像これです。トヨペットスーパー。これはこれで悪くないんですがまだまだ外国に及ばない時代ですね。もっとも戦後４０年？程度でこれを作ってるんですから日本も相当おかしな国にみてんでしょうね（海外から目線です）

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