スキップしてメイン コンテンツに移動

作る タミヤ ホンダNSR500 '84 1/12 「その37 カウル磨き〜カウルとリアカウル〜 完成 」

 カウル

磨きにくいです。
カウルはタミヤのクラフボンド。
乾けばこのとおり。リベットピンを埋めたあとフラットブラックでレタッチしてます。
先端ピンは2.5mmのマイナスリベット。0.65mmのピンで風防止め。ともにハイキューパーツ製。
ハセガワのワックスで仕上げ。
フレームとの接続は真鍮に変更。
真鍮ピンは1.3mmリベットで。

リアカウル

ピン埋め、裏はフラットブラック。

シートは質感を合わせるためにブラックサフ。その後フラットブラック。

終わりました・・・

完成です。







あとで、きちんと撮影します。

2ヶ月がかりでの制作でした。すこしやりすぎなくらい・・・リベット埋めをしました。
バイク模型はカウルの綺麗さと中身がメカメカしいという2面性が、作っていて楽しいです。
とくに新しい試みとしてガソリンタンクを下に。チャンバーを上に・・他のバイクにない作りごたえがあります。

つぎは何をつくりましょうか・・

コメント

このブログの人気の投稿

作る タミヤ レッドブル レーシングルノーBR6 1/20 「その09 リカバーとカーボンデカール少し」

 先日塗装したボディのマスキング部分の手直しをしました もう直したあとですがブルーが結構な塗膜になって境界が毛羽立っていました イエローの塗膜に当たらないように1200番のヤスリ→2000番までかけておきます 四角と丸のパネルラインも掘り直しました デカールがくるのでそう目立たないのですが・・もっと広く彫っておけばよかったですね で、作業中カッターを落としました・・・ しかもカウルに・・・ ご覧のとうり・・・ リカバリーします。失敗は無いに越したことはありませんが人間ですから・・ 失敗のリカバリーが完成への道ですね・・ 傷、ギリギリでマスキングします 黒サフを筆でちょっとづつ盛ります で、2000番のヤスリでこすって様子見・・ 繰り返して最後にブルーを噴きます この部分 デカールが来るのでそこまで目立ちません・・よかった・・ ウイングの接着面の立ち上がりがカーボン柄だったのでタミヤのカーボンデカールを切り出し・・貼ります これはイエローが回り込んでブルーの部分に薄っらカブりました この手のものはコンパウンドで取れます いよいよカウル関連のデカールへいきます 前半戦の山ですね・・失敗してもメーカーのアフターパーツは切れているとのこと・・・ よわりますね・・

作る Revell '53 Corvette Roadster 1/24 「その2 仮組み〜ボンネットの削り」

 タイヤのクリアランス・・というか仮組みしておきます なんというか・・・まぁこんなもんですよね。しかしタイヤがほっそいっす しかもゲートもトレッドのど真ん中にあるという・・日本のプラモデルって偉大ですよね・・ のせました。なんだこれ?・・・タイヤの幅?がたりない?? 横から見た大きさは・・昔のアメ車っぽく問題ないように思います タイヤが・・細い・・しかも奥についてるんですかね・・・ ボディの整形に戻ります。パーティングラインです。・・すごいな がんばりました ボンネットも削りました。 このコルベット。1953年モデルです。日本ではトヨタが作っていたのが・・ wikiからの画像 これです。トヨペットスーパー。これはこれで悪くないんですがまだまだ外国に及ばない時代ですね。もっとも戦後40年?程度でこれを作ってるんですから日本も相当おかしな国にみてんでしょうね(海外から目線です)